ESP: มันคืออะไร? วิธีการใช้งาน? จะเอาออกได้อย่างไร?

ระบบบังคับสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ทุกรุ่น ESP (ระบบควบคุมวิถีอิเล็กทรอนิกส์) ช่วยให้เบรกและแรงบิดเพื่อไม่ให้ออกจากถนน นี่คือคำแนะนำของเรา

• ESP บนรถคืออะไร?
• จะใช้ ESP บนรถได้อย่างไร?
• ความล้มเหลวของ ESP คืออะไร?
• ทำไมต้องลบ ESP บนหิมะ?
• ควรถอด ESP ออกจากรถเมื่อใด

ESP เป็นอุปกรณ์ช่วยในการขับขี่ที่บังคับใช้กับรถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนในฝรั่งเศสตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2555 ระบบ ESP จึงทำงานโดยอัตโนมัติโดยไม่มีการแทรกแซงจากผู้ขับขี่ทันทีที่ตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับวิถีและ การตอบสนองของล้อที่เกี่ยวข้องกับการแทรกแซงของพวงมาลัย ไม่ควรสับสน ESP กับ ABS: รุ่นหลังซึ่งเก่ากว่าจะป้องกันไม่ให้ล้อล็อคระหว่างการเบรกอย่างรุนแรง โดยทั่วไปการทำงานของ ESP จะสังเกตเห็นได้จากไฟเตือนบนแผงหน้าปัดซึ่งแสดงถึงรถยนต์ที่อยู่เหนือเครื่องหมายการลื่นไถล คำจำกัดความการทำงานการพังทลายหิมะ: ค้นหาทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ ESP ในคู่มือการปฏิบัติของเราด้านล่าง!

ESP บนรถคืออะไร?

ESP (for Electronic Stability Program) หรือที่เรียกว่า ESC (Electronic Stability Control) ได้รับการพัฒนาโดย Bosch ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์สัญชาติเยอรมันในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ในภาษาฝรั่งเศสเรียกอีกอย่างว่า ESP เป็นส่วนหนึ่งของระบบช่วยในการขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์เช่นเดียวกับ ABS (เบรกป้องกันล้อล็อก) หรือ ASR (ป้องกันการลื่นไถลของล้อ) ขณะนี้ ESP ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ซึ่งแตกต่างจากอุปกรณ์ช่วยในการขับขี่ (การตรวจจับสัญญาณจราจรตัวควบคุมแบบปรับอัตโนมัติ ฯลฯ ) ได้กลายเป็นส่วนสำคัญในความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถยนต์

จะใช้ ESP บนรถได้อย่างไร?

วัตถุประสงค์ของ ESP จึงเป็นการแก้ไขวิถีของรถ ดังนั้นจึงเกิดขึ้นเมื่อพฤติกรรมของรถสะบัดออกจากถนนหรือสูญเสียการควบคุมกล่าวคือเมื่อล้อไม่ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยอย่างถูกต้องอีกต่อไป ตัวอย่างเช่น ESP สามารถทริกเกอร์ได้เมื่อออกจากเทิร์นเร็วเกินไป จากนั้น ESP จะแจ้งเตือนโดยเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งอยู่ที่เกียร์วิ่งและพวงมาลัยของรถ มันจะทำหน้าที่เหมือนขาตั้งจริงโดยเลือกสั่งการเบรกอัตโนมัติ การเบรกนี้จะเกิดขึ้นที่ล้อหน้าด้านนอกในกรณีที่มีการโอเวอร์สเตียร์หรือที่ล้อหลังด้านในในกรณีที่มีล้อหน้าต่ำ โปรดทราบว่า ESP ยังสามารถลดกำลังส่วนเกินของล้อขับเคลื่อนได้โดยการปรับระบบควบคุมแรงฉุดและคันเร่งของรถ จากนั้นรถจะกลับมาอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้องไม่มากก็น้อยอย่างราบรื่นเพื่อรักษาวิถีในอุดมคติ

ความล้มเหลวของ ESP คืออะไร?

ESP เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้ แต่เช่นเดียวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใด ๆ บางครั้งอาจตกเป็นเหยื่อของการพังทลาย อาจเกิดขึ้นได้ที่ปัญหากับเซ็นเซอร์ทำให้เกิดปัญหาและการแสดงข้อความแสดงข้อผิดพลาดบนแผงหน้าปัดเช่น "ESP ล้มเหลวไปที่เวิร์กชอป" ในกรณีนี้ให้รีบไปหาช่างของคุณเพราะการไม่มี ESP จะทำให้พฤติกรรมของรถของคุณแย่ลงการควบคุมรถและอาจทำให้คุณประหลาดใจ ไม่ว่าในกรณีใด ESP ไม่ใช่ทางออกที่น่าอัศจรรย์ แต่เป็นความช่วยเหลืออันล้ำค่าสำหรับผู้ขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายฝนหรือในสภาพการยึดเกาะที่ไม่ดี ช่างของคุณควรทำการตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์ (เซ็นเซอร์และคอมพิวเตอร์) เพื่อแก้ไขปัญหา

ทำไมต้องลบ ESP บนหิมะ?

บางครั้งคุณอาจได้ยินว่าจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อ ESP เมื่อขับรถบนถนนที่มีหิมะปกคลุม นี่มันผิดเต็ม ๆ ! ในทางตรงกันข้าม ESP จะมีประโยชน์อย่างมากในกรณีที่สูญเสียการยึดเกาะและวิถี ESP จะช่วยให้คุณนำรถกลับมาสู่เส้นทางได้ ในทางกลับกันคุณสามารถตัดการเชื่อมต่อ ESP ชั่วคราวเมื่อคุณสตาร์ทบนหิมะเพื่อให้รถเริ่มเคลื่อนที่ในขณะที่หมุนเล็กน้อย แต่คุณต้องเปิดใช้งานใหม่ทันทีที่คุณเริ่มขับรถเพื่อไม่ให้เกิดความเสี่ยงใด ๆ

ควรถอด ESP ออกจากรถเมื่อใด

ในรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาดปัจจุบัน ESP สามารถตัดการเชื่อมต่อได้ด้วยการกดปุ่มเฉพาะบนแผงหน้าปัด คำเตือน: การปรับแต่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถสปอร์ตที่ต้องการสิ้นสุดสมรรถนะของรถและการขับขี่บนวงจร นอกจากนี้ ESP ยังสามารถตัดการเชื่อมต่อชั่วคราวได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ยานพาหนะบางคันไม่มีปุ่มสำหรับถอด ESP: ในกรณีนี้การดำเนินการบางอย่างยังอนุญาตให้ปิดการใช้งานได้ แต่จำเป็นต้องมีความรู้ในเชิงลึกมากขึ้นและอาจแสดงถึงความรับผิดของคุณในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ