เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา: จะเลือกแบบไหนดี?

ในขณะที่เกียร์ธรรมดาเป็นระบบเกียร์ที่พบมากที่สุดในรถยุโรป แต่กระปุกเกียร์อัตโนมัติกำลังแพร่หลาย

สรุป
  • เกียร์ธรรมดา
  • เกียร์อัตโนมัติ
  • เกียร์อัตโนมัติ CVT
  • ระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่
  • ใบขับขี่ในกล่องรถ
  • เกียร์ออโต้หรือเกียร์ธรรมดา: จะเลือกอย่างไร?

ยอดขายรถยนต์ใหม่ที่ติดตั้งกระปุกเกียร์อัตโนมัติได้ระเบิดขึ้นเป็นเวลาหลายปี ผู้ผลิตบางรายถึงกับเชื่อว่าเกียร์ธรรมดาจะหายไปภายในไม่กี่ปี ราคาของกระปุกเกียร์อัตโนมัติลดลงอย่างแน่นอนในขณะที่การแสดงผลในการใช้งานนั้นน่าพอใจมากขึ้น ดังนั้นจึงไม่สงวนลิขสิทธิ์เฉพาะสำหรับรุ่นระดับไฮเอนด์อีกต่อไป ทุกวันนี้คุณสามารถผ่านใบขับขี่ในรถยนต์ที่มีกระปุกเกียร์อัตโนมัติได้

เกียร์ธรรมดา: ทำงานอย่างไรมีข้อดีอย่างไร

กระปุกเกียร์ธรรมดาหรือที่เรียกว่ากระปุกเกียร์แบบกลไกหรือ BVM เป็นที่รู้จักกันดีและแพร่หลายมากที่สุดในประเทศแถบยุโรปของเรา ข้อได้เปรียบหลักคือช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างเต็มที่ หากเขาต้องการใช้รูปแบบการขับขี่แบบสปอร์ตเขาจะสามารถเร่งความเร็วแต่ละครั้งให้ถึงขีด จำกัด ของรอบต่อนาทีที่เครื่องยนต์สามารถทำได้ ในทางกลับกันมันยังสามารถขับได้อย่างราบรื่นและใจเย็นด้วยการเปลี่ยนเกียร์ด้วยความเร็วต่ำ ดังนั้นเขาจะสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมีนัยสำคัญ (ดู: วิธีลดการใช้เชื้อเพลิง) เศรษฐกิจซึ่งยังคงสามารถปรับปรุงได้หากกล่องมีรายงานฉบับที่หกสำหรับการเดินทางด้วยมอเตอร์เวย์

เกียร์อัตโนมัติ: ทำงานอย่างไรมีข้อดีอย่างไร

กระปุกเกียร์อัตโนมัติหรือ BVA มีแนวโน้มที่จะแพร่หลายในทวีปเก่าของเราหลังจากที่เอาชนะตลาดอเมริกาได้เป็นส่วนใหญ่ เป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่จะสันนิษฐานว่าไม่ช้าก็เร็วมันจะติดตั้งยานพาหนะสำหรับการผลิตทั้งหมด เมื่อใช้เกียร์อัตโนมัติการเหยียบคลัตช์จะจบลง รถคันนี้มีเพียงแป้นเบรกเดียวและคันเร่งอีกอัน เป็นยานพาหนะที่จัดการการเปลี่ยนเกียร์แต่ละครั้งตามอัตราเร่งที่ผู้ขับขี่ขับเคลื่อน ในเมืองมันเป็นสินทรัพย์ที่แท้จริง ในกรณีที่มีการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งและบางครั้งก็เกิดขึ้นอย่างกะทันหันกระปุกเกียร์อัตโนมัติจะให้ความสะดวกสบายในการขับขี่เป็นอย่างมากและยังช่วยประหยัดน้ำมันอีกด้วย ในทางกลับกันเกียร์ประเภทนี้จะสิ้นเปลืองมากกว่าเกียร์ธรรมดาเมื่อสตาร์ทรถ (ถนนตรงมอเตอร์เวย์ ฯลฯ ) โปรดทราบว่าด้วยไฟล์การไม่มีแป้นคลัตช์เป็นความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นได้น้อยกว่าสำหรับรถ

ดูไฟล์

เราควรเปลี่ยนไปใช้เกียร์อัตโนมัติหรือไม่?

เกียร์อัตโนมัติพร้อมตัวแปลงไฮดรอลิก

เกียร์อัตโนมัติมีหลายประเภท ผู้ผลิตบางรายโดยเฉพาะในเอเชียชอบระบบตัวแปลงไฮดรอลิกที่เรียกว่า CVT ระบบนี้จึงต้องมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แม้ว่าตอนนี้ผู้ผลิตจะยืนยันว่าน้ำมันถูกออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานตลอดอายุการใช้งานของรถ ในบรรดาผู้ผลิตที่นำเสนอกระปุกเกียร์อัตโนมัติพร้อมตัวแปลงไฮดรอลิกเราขอกล่าวถึง Peugeot ซึ่งอาศัยความร่วมมือกับ บริษัท Aisin ของญี่ปุ่นในการผลิตกล่อง EAT อย่างไรก็ตามกระปุกเกียร์ CVT มีข้อเสียคือกินมากกว่ากระปุกเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่รุ่นล่าสุด

กระปุกเกียร์อัตโนมัติหุ่นยนต์คลัตช์คู่

ผู้ผลิตส่วนใหญ่ทำให้ระบบเกียร์คลัตช์คู่ของหุ่นยนต์เป็นประชาธิปไตย (เรียกเช่น DSG ในกลุ่ม Volkswagen, PDK ที่ Porsche หรือ EDC ที่ Renault) ระบบของมันประกอบด้วยกระปุกเกียร์ครึ่งตัวสองตัวซึ่งส่งต่อรีเลย์ระหว่างกันซึ่งจะช่วยลดเวลาแฝงในการเปลี่ยนเกียร์ได้มาก แต่ยังกระตุกอีกด้วย กระปุกเกียร์ของหุ่นยนต์บางรุ่นอาจมีสองโหมด: อัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยที่รถจะจัดการการเปลี่ยนเกียร์เพียงอย่างเดียวหรือโหมดแมนนวลที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกได้เองว่าจะเปลี่ยนเกียร์ (โดยปกติจะใช้คันเกียร์หรือพายบนพวงมาลัย รุ่นสปอร์ตมากขึ้น) จากนั้นกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ยังคงรักษาจุดแข็งเอาไว้นั่นคือการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วโดยไม่ทำลายคู่รักและมีการกระแทกน้อยลงในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับการขับขี่ของคุณ (และพยายามประหยัดน้ำมัน)

ใบขับขี่ในกล่องรถ: เป็นไปได้

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่คุณสามารถผ่านใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติได้ ในการดำเนินการนี้คุณต้องสมัครเข้าโรงเรียนสอนขับรถของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีรถที่ติดตั้งกระปุกเกียร์อัตโนมัติท่ามกลางยานพาหนะ การสอบรหัสทางหลวงจะเหมือนกับการสอบของผู้สมัครคนอื่น ๆ Ditto สำหรับการสอบใบขับขี่ อย่างไรก็ตามหากคุณสอบผ่านโปรดทราบว่าจะมีการแนบใบอนุญาตขับขี่ของคุณและห้ามไม่ให้คุณขับรถด้วยเกียร์ธรรมดา

เกียร์ออโต้หรือเกียร์ธรรมดา: จะเลือกอย่างไร?

สำหรับทางเลือกทั้งหมดขึ้นอยู่กับการใช้งาน ความแตกต่างที่สำคัญคือในแง่ของการประหยัดน้ำมันแม้ว่าผู้ผลิตจะมีความก้าวหน้าอย่างมากในการบริโภคกระปุกเกียร์อัตโนมัติก็ตาม อย่างไรก็ตามกระปุกเกียร์ธรรมดาสำหรับทางหลวงสายหลักกระปุกเกียร์อัตโนมัติ (BVA) สำหรับการเดินทางในเมืองหรือถนนคดเคี้ยวยังคงอยู่ ในแง่ของความสะดวกสบาย BVA ส่วนใหญ่ชนะฝ่ามือด้วยความยืดหยุ่นที่ไม่มีใครเทียบได้ นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุโดยทำให้มีสมาธิกับถนนได้ง่ายขึ้นผู้ขับขี่ไม่ต้องเฝ้าดูว่าอยู่ในเกียร์ที่เหมาะสม