ออกแบบมาเพื่อให้เครื่องยนต์รักษาอุณหภูมิให้คงที่น้ำหล่อเย็นต้องการการดูแลเล็กน้อย คำแนะนำของเรา
- น้ำยาหล่อเย็น: บทบาทของมันคืออะไร?
- กระจกมองข้างน้ำหล่อเย็น
- ระดับน้ำหล่อเย็น: ตรวจสอบอย่างไร?
- การสูญเสียน้ำหล่อเย็น: จะทำอย่างไร?
- ท่อระบายน้ำหล่อเย็น
- น้ำยาหล่อเย็น: ต้องรีไซเคิล
น้ำยาหล่อเย็นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ในการทำงานอย่างปลอดภัย ระดับน้ำหล่อเย็นจึงเป็นตัวบ่งชี้ที่มีค่าในการตรวจสอบว่ารถของคุณทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ โปรดใช้ความระมัดระวังสารหล่อเย็นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ก่อมลพิษซึ่งจำเป็นต้องมีข้อควรระวังในการใช้งาน แต่ก็ต้องมีการประมวลผลใหม่ด้วย
น้ำยาหล่อเย็น: บทบาทของมันคืออะไร?
สารหล่อเย็นมีลักษณะเฉพาะของการเดือดที่สูงกว่า 100 ° C เท่านั้นและเพื่อให้มันแข็งตัวอุณหภูมิจะต้องต่ำมาก ดังนั้นหน้าที่หลักของมันคือการรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้คงที่โดยหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป แต่ยังป้องกันไม่ให้น้ำเป็นน้ำแข็ง ของเหลวถ่ายเทความร้อนนี้บางครั้งเรียกว่าของเหลวป้องกันการแข็งตัว แต่ชื่อนี้ไม่ถูกต้อง จะลำเลียงความร้อนส่วนเกินที่เกิดจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำซึ่งเครื่องยนต์ไม่สามารถระบายออกได้อย่างอิสระ แต่ยังช่วยจำกัดความเสี่ยงของการเกิดออกซิเดชั่นและปูนขาวในวงจร บทบาทของมันจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์
กระจกมองข้างน้ำหล่อเย็น
ไฟเตือนสองดวงอาจปรากฏขึ้นสำหรับสารหล่อเย็น อย่างแรกคือกระจกมองเห็นที่แสดงถึงหม้อน้ำและฝาปิดและคลื่นด้านล่าง เป็นเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น แสดงว่าระดับต่ำเกินไปจึงต้องใส่น้ำหล่อเย็นกลับเข้าไปในถัง ไฟเตือนที่สองแจ้งอุณหภูมิที่ผิดปกติของน้ำหล่อเย็น สามารถรับรู้ได้จากรูปสัญลักษณ์แทนเทอร์โมมิเตอร์สีแดงที่มีคลื่นสองคลื่นด้านล่าง เห็นได้ชัดว่านี่เป็นตัวบ่งชี้น้ำหล่อเย็นที่น่ากังวลที่สุดเนื่องจากบ่งชี้ถึงปัญหาที่อาจส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์และจำเป็นต้องดับเครื่องยนต์ ไฟเตือนนี้อาจติดขึ้นเป็นพิเศษในกรณีที่ปะเก็นฝาสูบมีปัญหา
ระดับน้ำหล่อเย็น: ตรวจสอบอย่างไร?
เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ของรถยนต์จำเป็นต้องตรวจสอบหลายจุด ได้แก่ ระดับของสารหล่อเย็นประมาณไตรมาสละครั้งและคุณสมบัติการแข็งตัวของสารป้องกันการแข็งตัวรวมทั้งสารป้องกันการกัดกร่อน สิ่งเหล่านี้เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ดังนั้นควรใช้ความระมัดระวังในการตรวจสอบระดับเนื่องจากของเหลวจะทำร้ายเยื่อเมือกและผิวหนัง ในทางกลับกันการตรวจสอบนี้ควรดำเนินการเมื่อเครื่องยนต์รถเย็น เกี่ยวกับระดับน้ำหล่อเย็นมีความจำเป็นที่จะต้องไม่ลดลงต่ำกว่าระดับที่กำหนด
การสูญเสียน้ำหล่อเย็น: จะทำอย่างไร?
เมื่อสังเกตเห็นการตกจำเป็นต้องตรวจสอบว่าสายยางไม่ได้แยกออกหรือไม่และแคลมป์ชำรุดหรือไม่ ตรวจสอบความแน่นของวงจรน้ำหล่อเย็นรวมถึงองค์ประกอบทั้งหมดของวงจรเดียวกันนี้ ได้แก่ ปั๊มน้ำหม้อน้ำส่วนประกอบพัดลมโถขยายหรือเทอร์โมสตัท สาเหตุอาจมีได้หลายประการ: ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับหม้อน้ำ (ตำแหน่งที่อยู่ด้านหน้าทำให้มีความเสี่ยงในกรณีที่เกิดการชนกันหรือแม้แต่การฉายภาพ) ปั๊มน้ำรั่วหรือแม้แต่ท่อหลวม ไม่ว่าในกรณีใดควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ของคุณเสียหาย การเปลี่ยนท่อไม่แพงมาก (นับประมาณ 100 ยูโร) ซึ่งแตกต่างจากปะเก็นฝาสูบ (ตั้งแต่ 1,000 ถึง 3,000 ยูโร)
ท่อระบายน้ำหล่อเย็น
นอกเหนือจากการตรวจสอบนี้แล้วทุกๆ 60,000 กิโลเมตรจะต้องทำการล้างระบบทั้งหมด โปรดทราบว่ายังจำเป็นต้องดำเนินการล้างข้อมูลนี้หลังจากเปิดวงจรทำความเย็นแต่ละครั้ง การกำจัดนี้ทำให้สามารถระบายอากาศที่แทรกซึมเข้าไปในวงจรได้ ในความเป็นจริงอากาศสามารถขยายและคายสารหล่อเย็นได้ เครื่องยนต์ระบายความร้อนน้อยลงเครื่องยนต์ร้อนจัดซึ่งอาจทำให้ปะเก็นฝาสูบแตกได้ ดูเพิ่มเติม: การควบคุมระดับได้ดี
น้ำยาหล่อเย็น: ต้องรีไซเคิล
เป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองหากคุณมีความรู้เกี่ยวกับวงจรของเครื่องยนต์ (ดู: การระบายน้ำหล่อเย็น) แต่ต้องนำน้ำหล่อเย็นกลับมาใช้ใหม่ ประกอบด้วยโพรพิลีนไกลคอลหรือเอทิลีนไกลคอลซึ่งเป็นชนิดแรกที่ก่อให้เกิดมลพิษน้อยกว่าชนิดที่สองอย่างไรก็ตามห้ามมิให้กระจายไปในท่อระบายน้ำหรือในธรรมชาติโดยตรง