โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นทุกๆ 60,000 กิโลเมตร
ควรเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเมื่อใด
สำหรับรถยนต์ขอแนะนำให้เปลี่ยนสารหล่อเย็นทุกๆ 60,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามการเปิดวงจรทำความเย็นแต่ละครั้งจะเกี่ยวข้องกับการล้างข้อมูลนี้เนื่องจากการแทรกซึมของอากาศเข้าไปในวงจรนี้ อากาศสามารถขับน้ำหล่อเย็นออกและทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและทำให้ปะเก็นฝาสูบแตกได้
เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น
ควรให้ความสนใจคำแนะนำด้านความปลอดภัย สารหล่อเย็นทำลายเยื่อเมือกและผิวหนังดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการป้องกันตัวเองหากคุณไม่แน่ใจให้โทรติดต่อผู้เชี่ยวชาญหลังจากตรวจสอบระดับแล้วให้ระบายน้ำในอ่างเก็บน้ำจากนั้นเติมน้ำหล่อเย็นใหม่ คลายกับดักเพื่อไล่อากาศที่แทรกซึม โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีเลือดออกเหล่านี้อยู่ที่ตัวเรือนเทอร์โมสตัทหรือบนหม้อน้ำ อย่าลืมเช็ดช่องเปิดของถังด้วยเศษผ้าเพื่อปิดผนึกทั้งหมด สตาร์ทเครื่องยนต์ปล่อยให้มันทำงานเร่งแล้วดู ฟองอากาศน่าจะหายไป ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งตามความจำเป็น ตรวจสอบระดับและเสร็จสมบูรณ์ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงจากนั้นตรวจสอบระดับเมื่อเย็น (หลายชั่วโมงหลังการแทรกแซง)
การเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นในรถจักรยานยนต์
ในกรณีของรถจักรยานยนต์หากมีการติดตั้งถังขยายตัวการปรับแต่งนี้สามารถทำได้ตลอดเวลา ในกรณีตรงข้ามหากฝาปิดตั้งอยู่บนหม้อน้ำโดยตรงจำเป็นต้องรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นสนิท วางกะละมังไว้ใต้รถจักรยานยนต์และระบายน้ำให้หมด มันเป็นสิ่งต้องห้ามในการกำจัดของน้ำหล่อเย็นเก่าในน้ำเสียหรือในธรรมชาติ ของเหลวเป็นมลพิษ มีความจำเป็นที่จะต้องนำกลับไปที่ศูนย์รีไซเคิลซึ่งจะได้รับการบำบัด
เติมน้ำยาหล่อเย็นหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
- ใช้ช่องทางเทสารหล่อเย็นใหม่ลงในหม้อน้ำจนถึงฝาปิด
- สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ทำงานสักครู่
- เติมน้ำมันเล็กน้อยหากจำเป็น
- ปิดฝาอย่างถาวร
- เมื่อหมุนเวียนน้ำจะขับอากาศออก สมบูรณ์และปิดถาวร ฝาถังส่วนขยายต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์และป้องกันการรั่วซึมได้อย่างสมบูรณ์มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนใหม่
- วันต่อไปให้ตรวจสอบระดับเพื่อความไม่ประมาท