สตาร์ทเตอร์ตามชื่อของมันคืออุปกรณ์ที่กระตุ้นการทำงานของเครื่องยนต์ ไม่มีภูมิคุ้มกันต่อการเสียซึ่งเป็นอันตรายอย่างมากสำหรับผู้ขับขี่ มันอาจจะล้มเหลวอะไร
- Starter: มันคืออะไร?
- Starter: อะไรคือความล้มเหลวที่เป็นไปได้?
- สตาร์ทเตอร์ล้มเหลว: วิธีแก้ปัญหาอะไร?
- ราคาเริ่มต้น
นี่คือความน่ากลัวของผู้ขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเช้าเมื่อไปทำงาน: การขาดการสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อหมุนกุญแจสตาร์ท ปัญหานี้มักเกิดจากความล้มเหลวของสตาร์ทเตอร์ ความล้มเหลวในการเริ่มต้นอาจมีหลายรูปแบบเนื่องจากจำนวนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตามสามารถซ่อมแซมได้แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจะแนะนำให้เปลี่ยนบ่อยมากก็ตาม ต่อไปนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ควรจำหากคุณมีปัญหา
Starter: มันคืออะไร?
เราอยู่ห่างไกลจากเครื่องอัดอากาศหรือสปริงสตาร์ทของต้นศตวรรษที่แล้ว วันนี้ไฟฟ้าสตาร์ทใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ เมื่อผู้ขับขี่เปิดใช้งานกุญแจจุดระเบิดที่ใส่ไว้ใน Neimann (สวิตช์) โซลินอยด์ (ประเภทของขดลวด) จะเริ่มทำงาน หน้าที่ของมันคือจัดหามอเตอร์สตาร์ทซึ่งจะขับเคลื่อนเครื่องยนต์ของยานพาหนะเพื่อสตาร์ท ใช้พลังงานมากผู้เริ่มต้นต้องการแบตเตอรี่ที่เหมาะกับงานกล่าวคือในลำดับการทำงานที่สมบูรณ์
Starter: อะไรคือความล้มเหลวที่เป็นไปได้?
เมื่อสตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานตามหน้าที่อีกต่อไปการสตาร์ทเครื่องยนต์จะเป็นไปไม่ได้ ควรตรวจสอบก่อนว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไม่ได้ถูกตัดการเชื่อมต่อหรือแบตเตอรี่หมดหรือไม่ สาเหตุอื่น ๆ ที่เป็นไปได้ ได้แก่ :
- การขาดการสัมผัสทางไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงอากาศร้อนเนื่องจากอุณหภูมิโดยรอบส่งผลต่อความสามารถของโลหะที่แตกต่างกันในการส่งกระแสไฟฟ้า
- ความผิดปกติของโซลินอยด์ที่เกิดจากการสะสมของอนุภาคฝุ่นหรือการตัดสเปกตรัม
- การหยุดชะงักของการส่งกระแสระหว่าง Neimann และโซลินอยด์หรือการสึกหรอของ Neimann ซึ่งเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนรถยนต์ที่เครียดมากที่สุด
- มอเตอร์สตาร์ทล้มเหลวเนื่องจากการอุดตันของท่อร่วมและ / หรือการสึกหรอของคาร์บอน (แปรง)
ดูเพิ่มเติม: ทดสอบสตาร์ทเตอร์
สตาร์ทเตอร์ล้มเหลว: วิธีแก้ปัญหาอะไร?
เว้นแต่คุณจะเข้าใจความลึกลับของกลไกรถยนต์อย่างถ่องแท้เหตุผลที่สุดคือมอบความไว้วางใจให้กับรถของคุณกับมืออาชีพ ฝ่ายหลังจะกำหนดสาเหตุของความล้มเหลวและร่างประมาณการที่เขาจะเสนอให้กับลูกค้าของเขา การซ่อมแซมจะดำเนินการตามกฎของศิลปะชิ้นส่วนที่ชำรุดจะถูกเปลี่ยนและรับประกัน เช่นเดียวกันต่อไปนี้เป็นแนวคิดบางประการในการจัดการปัญหาที่พบ
- หากแปรงสตาร์ท (หรือที่เรียกว่าแปรงถ่าน) เสื่อมสภาพจะต้องเปลี่ยนเช่นเดียวกับวงแหวนแบริ่งและการเปลี่ยนแปลงนี้จะต้องมาพร้อมกับการทำความสะอาดสตาร์ทเตอร์อย่างสมบูรณ์
- หากโซลินอยด์ผิดปกติให้เปลี่ยนใหม่
- ในกรณีที่เกิดการอุดตันให้ทำความสะอาดสตาร์ทอัพอย่างสมบูรณ์พร้อมกับการหล่อลื่นล้อเฟืองแบบ epicyclic
หากความล้มเหลวเหล่านี้ไม่ได้รับการจัดการอย่างทันท่วงทีความล้มเหลวเหล่านี้สามารถนำไปสู่ผู้อื่นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตัวเหนี่ยวนำ จากนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ทั้งหมด
ราคาเริ่มต้น
ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความล้มเหลวที่สังเกตได้ แต่นับอย่างน้อย 100 ถึง 150 ยูโรสำหรับการเปลี่ยนแปลงและการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่ การเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ภายในไดสตาร์ท (เช่นโซลินอยด์หรือแปรง) จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 100 ยูโรรวมค่าแรง อย่าลืมขอใบเสนอราคาหรือแม้แต่เล่นการแข่งขัน