คลัทช์: ควรเปลี่ยนเมื่อใดและอย่างไร

องค์ประกอบด้านความปลอดภัยของรถคลัทช์ยังเป็นองค์ประกอบที่สะดวกสบายซึ่งกรองการสั่นสะเทือนและปกป้องเครื่องยนต์

แม้ว่าจะแนะนำให้สำรองคลัทช์ระหว่างการใช้งาน แต่บางครั้งอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนคลัทช์ นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการเปลี่ยนคลัตช์

คลัทช์: ควรเปลี่ยนเมื่อใด

นอกเหนือจากการตรวจสอบที่แม่นยำแล้วคลัทช์มีสัญญาณบางอย่างที่สามารถบ่งบอกถึงสถานะการสึกหรอของคลัทช์และอาจถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยน:

  • แป้นคลัตช์แข็งผิดปกติ
  • เสียงเหยียบแป้นคลัตช์
  • คลัตช์หลุด
  • การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ยากขึ้นกว่าเดิม
  • การเปลี่ยนเกียร์เมื่อเย็นจะมาพร้อมกับเสียงดังเอี๊ยด

โดยทั่วไปคลัตช์มีอายุการใช้งานประมาณ 100,000 กิโลเมตรสำหรับรถยนต์เบนซินและอีก 50,000 กิโลเมตรสำหรับรถยนต์ดีเซล อายุการใช้งานนี้สามารถขยายได้เมื่องดคลัตช์ขณะขับขี่หรือลดลงเมื่อผู้ขับขี่ใช้การขับขี่แบบสปอร์ตเป็นประจำทุกวันให้เหยียบแป้นคลัตช์โดยไม่มีเหตุผลชัดเจนเป็นต้น

คลัตช์: อาการความล้มเหลว

  • พยายามสตาร์ทในเกียร์ 4 หรือ 5 (เครื่องยนต์ต้องวอร์ม) โดยใช้เบรกมือ: หากรถไม่หยุดนิ่งต้องเปลี่ยนคลัตช์
  • ขับด้วยความเร็วลดลงแล้วเร่งอย่างกะทันหัน: หากรถไม่รับความเร็วในขณะที่เครื่องวัดความเร็วรอบเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนคลัตช์ (คลัทช์มีการลื่นไถล)
  • ถ้าเปลี่ยนเกียร์ยากหรือถ้าต้องกดคลัทช์เบา ๆ ตลอดเวลาก็ต้องเปลี่ยนใหม่ ...

เปลี่ยนคลัชยังไง?

ในขณะที่อุปกรณ์บางอย่างของยานพาหนะสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายโดยบุคคลที่มีทักษะบางอย่างในกลศาสตร์ยานยนต์ แต่การเปลี่ยนคลัตช์จำเป็นต้องมีการแทรกแซงที่สำคัญและยาวนานในส่วนของยานพาหนะ ในความเป็นจริงแล้วจำเป็นอย่างมากที่จะต้องถอดกระปุกเกียร์ออกหรือแม้แต่การรื้อเครื่องยนต์เพื่อที่จะสามารถเปลี่ยนคลัตช์ได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้มอบหมายงานนี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ (ช่างซ่อมอู่ซ่อมรถ ฯลฯ ) ขอแนะนำให้ใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนคลัตช์เพื่อเปลี่ยนแผ่นดิสก์กลไกและแบริ่งแรงขับพร้อมกัน

คลัทช์: จะสำรองได้อย่างไร?

มีเคล็ดลับและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการหมดคลัทช์ก่อนเวลาอันควร:

  • อย่าขับรถโดยใช้เท้าซ้ายเหยียบแป้นคลัตช์ แต่วางไว้บนที่วางเท้าที่จัดเตรียมไว้เพื่อจุดประสงค์นี้ ในความเป็นจริงแม้แต่การกดเท้าบนคลัตช์เพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้แผ่นดิสก์ลื่นไถลและสึกหรอในระบบได้
  • อย่าอยู่ข้างในก่อนโดยเหยียบคลัทช์ที่ไฟแดงและชอบที่จะเป็นกลาง อันที่จริงสิ่งนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการทำให้ระบบทั้งหมดต้องเหนื่อยโดยไม่จำเป็น
  • อย่ากระตุกคลัตช์และใช้รูปแบบการขับขี่ที่สงบและไม่สปอร์ต