การเจาะสามารถเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วและคุณไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือที่จำเป็นในการเปลี่ยนล้อของคุณ แม้ว่าการใช้งานจะค่อนข้างง่าย แต่สิ่งสำคัญคือต้องทราบถึงการกระทำที่ถูกต้องเนื่องจากล้อที่เปลี่ยนไม่ดีอาจเป็นอันตรายได้
- ยางแบน: เครื่องมือที่เหมาะสมในการซ่อม
- ยางแบน: จะทำอย่างไรขณะขับรถ?
- ยางแบน: จะเปลี่ยนล้อได้อย่างไร?
- ยางแบน: คอมเพรสเซอร์และสเปรย์ป้องกันการเจาะ
- ชุดซ่อมยางแบน
- ยางกันรั่ว
หากเคล็ดลับบางประการเช่นการเคลือบหลุมร่องฟันอาจเป็นประโยชน์ในการแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนล้อทำได้ไม่ยาก ...คุณยังต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสม
ยางแบน: เครื่องมือที่เหมาะสมในการซ่อม
ก่อนที่คุณจะประสบปัญหายางแบนตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด อย่าลืมตรวจสอบลมยางอะไหล่ของคุณเมื่อตรวจสอบยางของคุณเนื่องจากยางที่ขาดจะไม่สามารถช่วยคุณได้และสามารถระเบิดได้หลังจากนั้นไม่กี่ไมล์
- แม่แรง (มีแม่แรงไฮดรอลิกหรือแม่แรงเป่าลมซึ่งช่วยให้ยกรถขึ้นได้สูงที่เหมาะสมโดยไม่ต้องออกแรงน้อยที่สุด)
- ประแจล้อไขว้
- ไฟฉาย (ถ้าคุณตายกลางดึกมันจะมีประโยชน์มากสำหรับคุณ)
- ล้ออะไหล่เพราะไม่ใช่ทุกคันที่ติดตั้งล้อเดียว ในรถยนต์บางรุ่นยางอะไหล่เป็นทางเลือก
ยางแบนต้องทำอย่างไรมีปฏิกิริยาอย่างไรขณะขับรถ?
- เหนือสิ่งอื่นใดอย่าขับรถทางเรียบเป็นระยะทางไกลเพราะยางของคุณจะไม่สามารถซ่อมแซมได้
- ถอยรถไปข้างถนนหรือในช่องทางฉุกเฉิน
- ห้ามเปลี่ยนล้อซ้ายบนช่องทางฉุกเฉินของทางด่วนหรือทางด่วน
- เปิดไฟเตือนของคุณ
วิธีการเปลี่ยนล้อ?
คุณสามารถดูเคล็ดลับทั้งหมดของเราในการเปลี่ยนล้อทีละขั้นตอนได้ในไฟล์เฉพาะของเราโดยคลิกที่รูปภาพด้านล่าง:
ดูเคล็ดลับ การเปลี่ยนล้อ: คำแนะนำในการใช้งานและคำแนะนำ
- เริ่มต้นด้วยการใช้เบรกมือและเข้าเกียร์เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหมุนโดยไม่จำเป็น
- ถอดฝาครอบดุมล้อออกจากล้อที่เจาะรู (ยกเว้นขอบล้ออัลลอย)
- ใช้กุญแจไขว้คลายสลักเกลียวที่ยึดล้อหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้ว
- วางแม่แรงไว้ใต้ "จุดแม่แรง" (เครื่องหมายเล็ก ๆ หลังล้อหน้าหรือหน้าล้อหลัง) แล้วยกรถขึ้นจนยางสูงจากพื้นอย่างน้อย 5 ซม. (ล้อที่พองตัวจะใช้เวลามากขึ้น สถานที่กว่าเก่า).
- คลายเกลียวสลักเกลียวและถอดล้อที่เจาะออก
- วางยางอะไหล่และขันสลักเกลียวด้วยมือ อย่าขันสกรูคู่กันอย่างต่อเนื่อง สกรูเส้นทแยงมุมอันแรกจากนั้นอีกอันหนึ่ง
- ลดรถลงและถอดแม่แรงออก
- อย่าลังเลที่จะหยุดที่สถานีบริการแรกหรือที่เจ้าของอู่ซ่อมรถแห่งแรกที่คุณผ่านเพื่อตรวจสอบแรงดันยางอะไหล่ของคุณ
ยางแบน: คอมเพรสเซอร์และสเปรย์ป้องกันการเจาะ
รถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ มีการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า (เพื่อเสียบเข้ากับที่จุดบุหรี่) และสเปรย์ป้องกันการเจาะ (โฟมที่อุดรูที่เกิดจากสิ่งแปลกปลอมที่ยังคงมีอยู่ในยาง) ซึ่งรวมถึงการล้างระเบิดที่ป้องกันการเจาะออกในยาง จากนั้นเติมลมยางโดยใช้คอมเพรสเซอร์ตามแรงดันที่ต้องการ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ช่องจุดบุหรี่และสภาพของยางซีล (ปริมาณและวันหมดอายุ) อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี
ชุดซ่อม
ชุดซ่อมมาในรูปแบบของชิ้นส่วนเหนียวที่คุณสอดเข้าไปในรูเพื่อปิดผนึก ประหยัดและรวดเร็วชุดซ่อมค่อนข้างเชื่อถือได้ ราคาแตกต่างกันระหว่าง 5 ถึง 20 ยูโร
ยางกันรั่วในอนาคต?
ยางกันรั่วจะเป็นจริงในไม่ช้าหรือไม่? ผู้ผลิตยางหลายรายไม่ว่าในกรณีใดก็ตามที่ทำงานกับรุ่นที่สามารถซ่อมแซมตัวเองได้หรือถูกรวมเข้าด้วยกันหลังจากการเจาะ ก่อนที่จะวางตลาดยางล้อดังกล่าว (ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการทำให้ตลาดไม่พอใจ) ผู้ผลิตเริ่มดำเนินการเกี่ยวกับยางที่เชื่อมต่อเป็นอันดับแรกซึ่งจะแจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบถึงสภาพของยางของเขาผ่านทางเซ็นเซอร์หรือแม้แต่สภาพ ของท้องถนนความดันลมยาง ... Linternaute.com ขอเสนอไฟล์เกี่ยวกับยางชนิดใหม่เหล่านี้ซึ่งจะสามารถติดตั้งรถของคุณได้ในวันเดียวอย่างไม่ต้องสงสัย!