ABS: มันทำงานอย่างไรมีไว้ทำอะไร?

ABS เป็นคำย่อของระบบ Antiblockiers ของเยอรมันซึ่งเป็นระบบป้องกันล้อล็อกสำหรับล้อ ในยุโรปมีการบังคับใช้กับรถทุกคันตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2546 แต่ ABS ใช้สำหรับอะไรและทำงานอย่างไร?

ABS: มีไว้ทำอะไร?

ในระหว่างการเบรกฉุกเฉินล้อของรถที่ไม่มี ABS จะล็อก จากนั้นยางจะไถลไปบนถนนและเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ในการควบคุมวิถีของรถโดยเฉพาะในกรณีที่ถนนลื่น (ฝนตกหิมะกรวดน้ำแข็ง ฯลฯ ) การหลบหลีกแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยแม้ว่าล้อจะหมุน แต่รถก็ยังคงตรงไป ในทางกลับกันเมื่อล้อล็อคระยะเบรกจะเพิ่มขึ้น ABS ใช้เพื่อป้องกันล้อล็อกเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ (ดูเพิ่มเติม: การบำรุงรักษาเบรก)

ABS: มันทำงานอย่างไร?

ABS(เพื่อไม่ให้สับสนกับ ESP) ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง ได้แก่ เซ็นเซอร์บนล้อแต่ละล้อของรถคอมพิวเตอร์และระบบควบคุมเบรกไฮดรอลิก คอมพิวเตอร์จะวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วของล้อที่เซ็นเซอร์ส่งมา หากตรวจพบว่าล้อถูกล็อคล้อจะปล่อยแรงกดเพื่อให้ล้อเริ่มหมุนอีกครั้ง ทันทีที่ล้อมีแรงฉุดระบบจะเพิ่มแรงดันเบรก ABS ทำการเปลี่ยนแปลงความดันเหล่านี้หลายโหลครั้งต่อวินาที จากนั้นผู้ขับขี่จะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนในแป้นเบรก ควรสังเกตว่า ABS ไม่ทำงานที่ความเร็วต่ำ (น้อยกว่า 5 กม. / ชม.) เนื่องจากในกรณีนี้จำเป็นต้องล็อคล้อเพื่อให้รถหยุดตาย

ระบบช่วยเบรก ABS และฉุกเฉินแตกต่างกันอย่างไร?

ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินใช้เพื่อเพิ่มกำลังในการเบรกเช่นเท้าที่แข็งกว่าคนขับ เซ็นเซอร์ที่แป้นเบรกจะวิเคราะห์วิธีการเบรกของผู้ขับขี่ หากระบบตรวจพบว่าผู้ขับขี่กดแป้นเหยียบอย่างกะทันหันและแรงแสดงว่าเป็นการเบรกฉุกเฉินและจะเพิ่มแรงดันเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อให้เหมาะสมที่สุด จากนั้น ABS จะทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อค