ถุงลมนิรภัยสำหรับรถมอเตอร์ไซค์คืออะไรมีวิธีเลือกอย่างไร?

นอกเหนือจากการป้องกันแบบดั้งเดิมแล้วผู้ใช้ล้อสองและสามล้อยังสามารถติดตั้งถุงลมนิรภัยเพื่อป้องกันได้ดียิ่งขึ้นในกรณีที่เกิดการกระแทก

ถุงลมนิรภัย

ลดความรุนแรงของอุบัติเหตุบางอย่างลงอย่างมากนี่คือผลที่คาดว่าจะได้รับจากนักขี่จักรยานที่สวมเสื้อกั๊กถุงลมนิรภัยซึ่งเป็นอุปกรณ์นิรภัยที่มีให้สำหรับพวกเขามากว่าสิบปีแล้ว ในกรณีที่เกิดผลกระทบเช่นรถยนต์ถุงลมนิรภัยของรถจักรยานยนต์ที่ผู้ใช้สวมอยู่ข้างใต้หรือในเสื้อแจ็คเก็ตรถจักรยานยนต์ของเขาจะพองตัวภายในไม่กี่สิบมิลลิวินาทีเพื่อปกป้องเขาจากการกระแทกกับน้ำมันดินหรือ อุปสรรคที่พบในช่วงฤดูใบไม้ร่วง เป็นการป้องกันเสริมสำหรับองค์ประกอบตามปกติ (ถุงมือหมวกกันน็อคเสื้อแจ็คเก็ตอุปกรณ์ป้องกันหลังกางเกงมอเตอร์ไซค์ ... ) มีไว้สำหรับบางครั้งบริเวณที่สำคัญของร่างกายซึ่งกลายเป็นเพียงเล็กน้อยหรือไม่ได้รับการป้องกัน

ตั้งแต่ถุงลมนิรภัยปากมดลูกไปจนถึงถุงลมนิรภัยแบบเต็ม

ถุงลมนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์มีจำหน่ายในท้องตลาดสามประเภท ได้แก่ ถุงลมนิรภัยส่วนคอซึ่งป้องกันเฉพาะกระดูกสันหลังส่วนคอเท่านั้น ถุงลมนิรภัยด้านหลังซึ่งป้องกันเฉพาะด้านหลัง (จากคอถึงก้างปลา) ถุงลมนิรภัยที่ช่วยปกป้องคอกระดูกซี่โครงกระดูกสันหลังส่วนหลังและกระดูกสันหลังส่วนเอว คุณต้องวางใจในราคาระหว่าง 400 ถึง 800 ยูโรขึ้นอยู่กับประเภทยี่ห้อรุ่นและตัวแทนจำหน่ายถุงลมนิรภัย โปรดทราบว่าถุงลมนิรภัยของรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ไม่ว่าจะเป็นประเภทใดก็ตามสามารถใช้ซ้ำได้ หลังจากที่ถูกทำให้แบนและพับเข้าไปในปลอกแล้วก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนตลับแก๊สเพื่อให้ทำงานได้อีกครั้ง โดยไม่ได้รับความเสียหายระหว่างการกระแทก

มีสายหรือไร้สาย

ในขณะที่แจ็คเก็ตถุงลมนิรภัยแจ็คเก็ตถุงลมนิรภัยและถุงลมนิรภัยแบบเรียบง่ายอื่น ๆ เช่นถุงลมนิรภัยที่คอส่วนใหญ่จะเชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลกับรถจักรยานยนต์ (เป็นความตึงเครียดที่เกิดขึ้นกับสายเคเบิลนี้ในขณะที่เกิดแรงกระแทกซึ่งทำให้เกิดการพองตัว) มี เสื้อถุงลมนิรภัยจำนวนหนึ่งที่ใช้เทคโนโลยีไร้สาย เซ็นเซอร์กันกระแทกและการตกติดอยู่บนรถจักรยานยนต์และจะสื่อสารผ่านกล่องวิทยุขนาดเล็กพร้อมเสื้อกั๊กผ่านเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ เป็นสิ่งที่กระตุ้นให้เกิดการพองตัวของถุงลมนิรภัยหากจำเป็น หากถุงลมนิรภัยแบบไร้สายสามารถชาร์จใหม่ได้ต้องดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ได้รับอนุญาตในห้องปฏิบัติการ