การปรับอากาศของยานพาหนะมีองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนมากมาย สวิตช์ความดันใช้เพื่อควบคุมเครื่องปรับอากาศ
บางครั้งรถยนต์ก็มีอุปกรณ์ที่ดีกว่าบ้านด้วยระบบเสียงที่แม่นยำน่าเกรงขามในบางครั้งแสงไฟ LED ที่น่าประทับใจและที่นั่งที่สะดวกสบายกว่าในห้องนั่งเล่นของคุณ อุปกรณ์ทั่วไปรวมถึงเครื่องปรับอากาศที่มีชื่อเสียง โดยรวมแล้วอุปกรณ์เสริมนี้ใช้หลักการทำงานของตู้เย็น ประกอบด้วยตัวแลกเปลี่ยนความร้อนสองตัว (เครื่องระเหยและคอนเดนเซอร์) ของเหลวจะหมุนเวียนระหว่างสององค์ประกอบนี้ด้วยคอมเพรสเซอร์ มันจะผ่านจากสถานะก๊าซภายใต้ความกดดันและร้อนมากซึ่งแคลอรี่จะถูกปฏิเสธออกไปข้างนอกเพื่อให้ได้ของเหลวร้อนภายใต้ความกดดัน โดยการลดแรงดันของเหลวจะเย็นลงอย่างมากเนื่องจากเครื่องระเหย จากเหตุนี้ห้องโดยสารจึงมีอุณหภูมิลดลงโดยการหมุนเวียนในวงจรปิดนี้ของเหลวจะทำให้สามารถคืนอุณหภูมิที่ต้องการในห้องโดยสารได้
สวิตช์ความดัน: มันทำงานอย่างไร?
ในบรรดาองค์ประกอบมากมายที่ทำให้เครื่องปรับอากาศเคลื่อนไหวมีสวิตช์ความดัน นี่คือเซ็นเซอร์ความดัน มันจะเพิ่มระดับความดันของไหลและหยุดคอมเพรสเซอร์หากต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด ในทำนองเดียวกันระบบระบายอากาศจะเริ่มทำงานเพื่อเร่งการระบายความร้อนของของเหลวเมื่อมีแรงดันมากเกินไป หากองค์ประกอบนี้ล้มเหลวแสดงว่าเครื่องปรับอากาศไม่สามารถทำงานได้นาน มีแนวโน้มว่าคอมเพรสเซอร์จะไม่เริ่มทำงานเนื่องจากไม่มีข้อมูลแรงดัน ส่วนนี้มักมีราคาต่ำกว่า 50 ยูโร
สวิตช์ความดัน: ข้อผิดพลาดจะเปลี่ยนได้อย่างไร?
แต่ก่อนที่จะดำเนินการเปลี่ยนควรตรวจสอบระดับของเหลวของเครื่องปรับอากาศเสียก่อน หากเซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกดไม่เพียงพออาจไม่ใช่ผู้กระทำผิด แต่เป็นการขาดของเหลว อาการที่พบบ่อยที่สุดคือการละลายของกระจกหน้ารถซึ่งทำงานได้ไม่ดีในสภาพอากาศเย็น แต่เหนือสิ่งอื่นใดเบาะแสที่ชัดเจนที่สุดคือความจริงที่ว่าอากาศเย็นลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น โดยปกติแม้ว่าจะไม่มีเหตุผลที่จะลดปริมาณของของเหลวนี้ แต่ขอแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆสองถึงสามปี หากเครื่องปรับอากาศทำงานตามปกติเซ็นเซอร์จะไม่สามารถทำงานผิดพลาดได้ หากจำเป็นต้องเปลี่ยนโปรดทราบว่าเช่นเดียวกับส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องปรับอากาศจำเป็นต้องมีเลือดออกและเปลี่ยนของเหลวอยู่ดีด้วยเหตุผลทางนิเวศวิทยาและเทคนิคการแทรกแซงนี้สามารถทำได้และควรดำเนินการโดยมืออาชีพเท่านั้น การเติมเงินนี้โดยทั่วไปมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 30 ถึง 60 ยูโร